Włochy zaostrzają przepisy dotyczące e-hulajnóg, wprowadzając obowiązek posiadania tablic rejestracyjnych, co wywołuje nową debatę we Francji
RZYM — Włochy zaostrzają przepisy dotyczące hulajnóg elektrycznych. Rząd wprowadził surowe nowe prawo, aby ograniczyć brawurową jazdę i zmniejszyć liczbę wypadków drogowych. Zgodnie z nowymi zasadami, każdy właściciel e-hulajnogi musi zarejestrować swój pojazd. Musi również wykupić ubezpieczenie.
Prawo dotyczy wszystkich hulajnóg elektrycznych. Moc silnika nie ma znaczenia. Rząd chce, aby użytkownicy ponosili odpowiedzialność za swoje czyny. Urzędnicy mają nadzieję, że te środki ułatwią identyfikację osób łamiących przepisy ruchu drogowego.
Wzrost liczby wypadków i ofiar śmiertelnych
Decyzja ta jest następstwem gwałtownego wzrostu liczby wypadków we Włoszech. W ciągu ostatnich pięciu lat kraj ten odnotował ogromny wzrost liczby kolizji z udziałem e-hulajnóg. Oficjalne dane podkreślają rosnące zagrożenie na drogach publicznych.
Roczna liczba wypadków: Liczba kolizji wzrosła z poniżej 600 rocznie do prawie 4000.
Ofiary śmiertelne: Roczna liczba zgonów wzrosła z zaledwie jednego do 21 w tym samym okresie.
Włoskie władze twierdzą, że stare przepisy nie chroniły społeczeństwa. Wielu użytkowników jeździło nieostrożnie, ponieważ czuli się anonimowi.
Jak działa nowy system rejestracji
Nowy włoski system przypisuje pojazd bezpośrednio do właściciela. Numer rejestracyjny należy do osoby, a nie do samej hulajnogi. Jeśli ktoś popełni wykroczenie, zarejestrowany właściciel ponosi karę. Zasada ta obowiązuje nawet wtedy, gdy w momencie wykroczenia na hulajnodze jechała inna osoba.
Proces rejestracji odbywa się całkowicie online. Właściciele przesyłają swoje dane do organów transportowych. W zamian otrzymują laminowaną naklejkę. Naklejka zawiera sześć znaków alfanumerycznych, a materiał jest odporny na fałszerstwa.
Właściciele muszą umieścić naklejkę w miejscu łatwo widocznym dla policji. Preferowaną lokalizacją jest tylny błotnik. Jeśli hulajnoga nie posiada tylnego błotnika, właściciel może umieścić naklejkę na kierownicy.
Cały proces jest stosunkowo niedrogi. Całkowity koszt waha się od 33 do 38 euro.
Cena ta obejmuje wszystkie opłaty administracyjne oraz fizyczną naklejkę.
Uwaga dotycząca kar: Użytkownicy, którzy nie zarejestrują swoich hulajnóg, muszą liczyć się z wysokimi grzywnami. Kary wahają się od 100 do 400 euro. W poważnych przypadkach policja ma prawo do natychmiastowego zajęcia pojazdu.
Debata polityczna przenosi się do Francji
Surowe podejście Włoch ożywiło debaty polityczne w sąsiedniej Francji. Oba kraje podchodzą do mikromobilności w różny sposób, ale oba stoją przed podobnymi wyzwaniami w zakresie bezpieczeństwa.
Francja już teraz wymaga od użytkowników e-hulajnóg posiadania ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej. Ubezpieczenie to pokrywa wszelkie szkody wyrządzone innym osobom. Francja nie wymaga jednak tablic rejestracyjnych dla standardowych e-hulajnóg. Francuskie prawo ogranicza prędkość tych urządzeń do 25 km/h. Jeśli hulajnoga porusza się szybciej, prawo traktuje ją jak motorower. Motorowery we Francji muszą posiadać tablice rejestracyjne i przestrzegać surowszych przepisów drogowych.
Zwolennicy włoskiego modelu chcą, aby Francja również wprowadziła tablice rejestracyjne. Argumentują, że tablice pomogą policji w wyłapywaniu użytkowników, którzy nielegalnie modyfikują swoje hulajnogi, aby jeździły szybciej. Tablice ułatwiają również zauważenie niebezpiecznych zachowań.
Włochy mają nadzieję, że nowa polityka skutecznie obniży liczbę wypadków. Rząd chce traktować e-hulajnogi tak samo, jak każdy inny pojazd silnikowy na drodze. Czas pokaże, czy te tablice rzeczywiście uczynią europejskie ulice bezpieczniejszymi.
Powiązane tematy:
Test: Najlepsza składana hulajnoga elektryczna dla dorosłych
Czy hulajnogi elektryczne są legalne we Francji: Kompletny przewodnik
Udostępnij