Najbardziej niebezpieczne środki transportu na świecie – ranking

1. Nieregulowane motocykle/motorowery (Ekstremalne ryzyko)

   
   

   Zdecydowanie najbardziej śmiertelne, z liczbą 189 ofiar śmiertelnych na 100 milionów pasażerokilometrów w regionach nieobjętych regulacjami. Brak prawa jazdy, brak kasków, brawurowa jazda i słabo utrzymane pojazdy sprawiają, że jest to przepis na katastrofę (na szczęście surowe przepisy UE sprawiają, że regulowane pojazdy są znacznie bezpieczniejsze).
   
   
2. Nieregulowane riksze/taksówki rowerowe (Ekstremalne ryzyko)

   
   

   152 ofiary śmiertelne na 100 milionów pasażerokilometrów. Przeciążenie, słabe hamulce i przeciskanie się przez ruch uliczny bez wyznaczonych pasów ruchu sprawiają, że są one jednym z największych zagrożeń w krajach spoza UE.
   
   
3. Regulowane auto-riksze spoza UE (Bardzo wysokie ryzyko)

   
   

   98 ofiar śmiertelnych na 100 milionów pasażerokilometrów. Konstrukcje o wysoko położonym środku ciężkości powodują wywrotki, a słaba widoczność prowadzi do kolizji w chaotycznym ruchu ulicznym. Regulowane wersje w europejskich kurortach turystycznych są znacznie bezpieczniejsze.
   
   
4. Regulowane w UE motocykle/motorowery (Wysokie ryzyko)

   
   

   Znaczny spadek do 64 ofiar śmiertelnych na 100 milionów pasażerokilometrów. Przepisy UE dotyczące prawa jazdy i kasków drastycznie zmniejszają ryzyko, ale niestabilność jednośladów i kolizje z większymi pojazdami wciąż utrzymują tę kategorię w strefie wysokiego ryzyka.
   
   
5. Hulajnogi elektryczne (Umiarkowane ryzyko)

   
   

   Nasz główny obszar zainteresowania — 12 ofiar śmiertelnych na 100 milionów pasażerokilometrów w całej UE. Hulajnogi elektryczne są znacznie bezpieczniejsze niż nieregulowane jednoślady, a ryzyko wynika głównie z braku doświadczenia użytkownika, nieużywania kasku oraz jazdy po drogach mieszanych dla pieszych i samochodów. Dobra wiadomość? 80% wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych w UE można całkowicie uniknąć.
   
   
6. Rowery miejskie (Umiarkowane do niskiego ryzyka)

   
   

   8 ofiar śmiertelnych na 100 milionów pasażerokilometrów. Mniejsze prędkości i rozwinięta sieć ścieżek rowerowych w UE sprawiają, że rowery są bezpieczniejsze niż hulajnogi elektryczne, a ryzyko ogranicza się głównie do kolizji z samochodami i złych warunków pogodowych.
   
   
7. Prywatne samochody osobowe (Niskie ryzyko)

   
   

   Zaledwie 3,2 ofiary śmiertelne na 100 milionów pasażerokilometrów. Poduszki powietrzne, system ABS, przepisy dotyczące pasów bezpieczeństwa i dobrze utrzymane drogi w UE sprawiają, że samochody są jedną z najbezpieczniejszych opcji — większość wypadków wynika z rozproszenia uwagi lub nadmiernej prędkości.
   
   
8. Transport publiczny w UE (autobusy/pociągi/tramwaje) (Bardzo niskie ryzyko)

   
   

   Złoty standard bezpieczeństwa, z zaledwie 0,4 ofiary śmiertelnej na 100 milionów pasażerokilometrów. Surowe regulacje, profesjonalni kierowcy, wydzielone pasy ruchu i regularna konserwacja sprawiają, że są one niemal całkowicie bezpieczne.
   
   

Bezpieczeństwo na hulajnodze elektrycznej: Zredukuj ryzyko niemal do zera

• Noś kask z certyfikatem CE (to nie podlega negocjacjom, jest to najważniejszy czynnik zapobiegający wypadkom)
• Przestrzegaj unijnego limitu prędkości 25 km/h (nasze hulajnogi mają fabryczne ograniczenia — nie są potrzebne żadne modyfikacje)
• Dodaj sprzęt ochronny: ochraniacze na łokcie i kolana dla początkujących, kamizelki odblaskowe do jazdy po zmroku
• Jeśli to możliwe, korzystaj ze ścieżek rowerowych — unikaj zatłoczonych chodników i szybkich pasów dla samochodów
• Wykonaj 30-sekundowy przegląd przed jazdą: sprawdź hamulce, opony i światła (nasze modele posiadają automatyczne światła LED do jazdy przy słabym oświetleniu)
• Nigdy nie prowadź pod wpływem alkoholu, nie rozpraszaj się i nie trzymaj telefonu w dłoni (to główna przyczyna wypadków z udziałem hulajnóg elektrycznych w UE)

Nasza obietnica bezpieczeństwa

Podsumowanie